Снижение НМЦ до лимита заказчика возможно?
Обратимся в решении указанных вопросов к ответам регулятора. Если цена рассчитывается заказчиком самостоятельно с использованием метода анализа рынка цен, то Минфин России придерживается позиции о том, что «НМЦК определяется заказчиком в пределах лимитов бюджетных обязательств, выделенных на предполагаемую закупку. При этом в случае, если среднее значение цены, рассчитанное в результате рассмотрения предложений поставщиков (подрядчиков, исполнителей) в целях определения НМЦК, превышает указанные лимиты, заказчик снижает НМЦК до уровня выделенных лимитов» (письмо Минфина России от 16.03.2020 № 24-01-08/19862). Аналогичной позиции придерживается Верховный суд Российской Федерации, поддержавший нижестоящие суды в споре по указанному вопросу (Определение Верховного Суда РФ от 03.10.2022 № 306-ЭС22-17331). В целом, указанное мнение понятно и объяснимо, т.к. методом анализа рынка цен (ввиду его несовершенства) заказчик имеет возможность определить любой размер НМЦК (от малого до большого).
Однако, если речь о применяемом заказчиком утвержденном нормативным правовым актом порядке расчета НМЦК, то позиция меняется. Например, при осуществлении закупок регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом Минфин России, а также Минтранс России разъясняют следующее: «утвержденный Приказом № 351 порядок носит обязательный характер, во избежание недостаточности финансового обеспечения для осуществления закупок в сфере регулярных перевозок представляется целесообразным главным распорядителям (распорядителям) бюджетных средств … исходить из объема финансового обеспечения закупок в сфере регулярных перевозок, определяемого с учетом требований Приказа № 351. При недостаточности доведенных … лимитов бюджетных обязательств на закупки в сфере регулярных перевозок, соответствующему заказчику, … целесообразно направить в установленном порядке главному распорядителю (распорядителю) предложение, предусматривающее увеличение объема доведенных до такого получателя бюджетных средств лимитов бюджетных обязательств до объема, позволяющего осуществить планирование финансового обеспечения закупок в сфере регулярных перевозок в объеме, определенном с учетом требований Приказа № 351. При невозможности такого увеличения заказчику в целях непревышения доведенных до него лимитов бюджетных обязательств целесообразно рассмотреть вопрос о возможности изменения предусмотренных Приказом N 351 таких параметров расчета НМЦК, которые в соответствии с Приказом № 351 допускается изменить заказчику». Соответственно в разъяснениях мы уже не видим возможности уменьшения цены контракта до утвержденного лимита.
Рассмотрим еще один пример: услуги охраны. В своих разъяснениях (письма Минфина России от 06.10.2021 № 24-06-06/80818, от 01.11.2021 № 24-06-06/88229) регулятор ещё раз повторяет о необходимости соблюдения заказчиком доведенных до него лимитов, а в части остальных вопросов (в том числе по уменьшению цены) рекомендует обращаться к Росгвардии, как к органу, определившему порядок расчета НМЦК в соответствующей сфере. Иными словами, также нигде не говориться о возможности снижения цены контракта.
Подведем итоги. Если заказчик рассчитывает цену самостоятельно без утвержденного порядка, то снижение цены является обоснованным. Если же относительно к предмету закупки утвержден порядок расчета НМЦК, то снижение цены до лимита является оспоримым.
| Хотите знать больше? |
|---|

Есть вопрос по закупкам?
Наши специалисты свяжутся с Вами сегодня же (даже в выходные)